Mercedes-Benz hisse la commande vocale embarquée à un niveau inédit avec ChatGPT

Mercedes-Benz étend encore l’utilisation de l’intelligence artificielle et l’intègre dans la commande vocale de ses véhicules comme prochaine étape. Avec l’arrivée de ChatGPT, la commande vocale via Hey Mercedes de l’assistant vocal MBUX deviendra encore plus intuitive. Un programme bêta en option démarrera le 16 juin 2023 aux États-Unis pour plus de 900 000 véhicules équipés du système d’infodivertissement MBUX.

Les clients pourront participer via l’application Mercedes me ou directement depuis le véhicule en utilisant la commande vocale « Hey Mercedes, je veux rejoindre le programme bêta ». Le déploiement du programme bêta se fera over-the-air. Mercedes-Benz intègre ChatGPT via Azure OpenAI Service, en tirant parti des capacités destinées aux entreprises du cloud et de la plate-forme IA de Microsoft.

Ajout pour la commande vocale via Hey Mercedes

L’assistant vocal MBUX de Mercedes-Benz – d’ores et déjà une référence dans l’industrie – est réputé pour son fonctionnement intuitif et un large éventail de commandes. Le conducteur comme les passagers peuvent recevoir des mises à jour sportives et météorologiques, obtenir des réponses à leurs questions sur leur environnement ou même gérer leurs maisons intelligentes.

ChatGPT complète la commande vocale intuitive existante via Hey Mercedes. Alors que la plupart des assistants vocaux sont limités à des tâches et des réponses prédéfinies, ChatGPT exploite un grand modèle de langages pour améliorer considérablement la compréhension du langage naturel et élargir les sujets auxquels il peut répondre.

Mercedes-Benz allie le meilleur des deux mondes, améliorant les données validées de l’assistant vocal MBUX avec le format de dialogue plus naturel de ChatGPT. Les utilisateurs feront l’expérience d’un assistant vocal qui non seulement accepte les commandes vocales naturelles, mais peut aussi mener des conversations. Bientôt, les participants demandant à l’assistant vocal des détails sur leur destination, de leur suggérer une nouvelle recette de dîner ou de répondre à une question complexe, recevront une réponse plus complète – tout en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route.

Mercedes-Benz garantit la confidentialité des données

Une collaboration avec Microsoft permet l’intégration de ChatGPT. Grâce à Azure OpenAI Service, Mercedes‑Benz exploite les modèles de l’IA générative à grande échelle d’OpenAI combinés aux capacités de sécurité, de confidentialité et de fiabilité pour entreprises d’Azure. Mercedes-Benz conserve le contrôle total des processus informatiques en arrière-plan. Les données de commande vocale recueillies sont stockées dans le cloud intelligent de Mercedes-Benz, où elles sont anonymisées et analysées.

La protection des données est une priorité absolue pour Mercedes-Benz. Les clients savent à tout moment quelles informations sont recueillies et dans quel but, et ils sont libres de prendre leurs propres décisions. Mercedes-Benz protège toutes les données des clients contre les manipulations et les abus.

« L’intégration de ChatGPT avec Microsoft dans notre environnement cloud contrôlé est un jalon important pour faire de nos voitures le centre de la vie numérique de nos clients. Notre programme bêta booste les fonctions existantes de Hey Mercedes à l’instar des requêtes de navigation, des demandes météorologiques, etc. avec les capacités de ChatGPT. Nous visons ainsi à soutenir les conversations avec des dialogues naturels et des questions de suivi. Nos clients peuvent toujours compter sur nous pour garantir la meilleure protection possible de la confidentialité de leurs données. Le tout sous le couvert d’un grand objectif : Redéfinir la relation avec votre Mercedes. », Markus Schäfer, membre du Conseil d’administration de Mercedes-Benz Group AG, Directeur de la technologie, du développement et des achats.

Mercedes-Benz offre aux clients la possibilité de tester les dernières technologies dans leurs véhicules en tant qu’adeptes précoces. Le programme bêta axé sur les États-Unis devrait durer trois mois. En retour, les développeurs de Mercedes-Benz obtiendront des informations utiles sur des demandes spécifiques qui leur permettront de définir des priorités précises dans le développement ultérieur de la commande vocale. Les résultats du programme bêta serviront à améliorer encore l’assistant vocal intuitif et à définir la stratégie de déploiement pour les grands modèles linguistiques dans un plus grand nombre de marchés et de langues.

ChatGPT conforme aux principes de l’IA de Mercedes-Benz

GPT de Mercedes-Benz correspond à « Generative Pre-trained Transformer » (Transformateur génératif pré-entraîné), une famille de grands modèles de langages formée pour créer ou résumer des textes, répondre à des questions, traduire des langues et même générer des codes de programmation. ChatGPT est construit sur un réseau neuronal sophistiqué développé par la société OpenAI.

Mercedes-Benz adopte une approche de l’intégration de ChatGPT qui respecte les principes de l’IA de l’entreprise pour rendre les avantages des solutions innovantes de l’IA accessibles aux clients. Mercedes-Benz surveille de près les risques potentiels et le système sera constamment amélioré pour en faire bénéficier tous les clients. Une approche responsable des solutions de l’IA générative est une priorité absolue chez Mercedes-Benz.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Dans ce laboratoire secret, Stellantis teste la sécurité de...

Stellantis célèbre les 50 ans de son Safety Center en Italie, un laboratoire innovant pour la sécurité automobile. Avec 24 000 crash-tests réalisés, il garantit la conformité à 175 normes de sécurité.

Peugeot enterre le PureTech : détails officiels du nouveau...

Peugeot dévoile le moteur Turbo 100, une nouvelle génération pour les 208 et 2008, offrant des améliorations de performance et d'efficacité thermique. Les révisions sont étendues à tous les deux ans.

Dacia lance une tente géante pour transformer ses SUV...

Dacia développe sa gamme d'accessoires outdoor InNature, offrant des solutions pratiques pour le camping. La nouveauté principale est une tente 3x3 mètres en matériaux recyclés, et le Sleep Pack, transformant le coffre en couchage. Deux nouveaux accessoires YouClip enrichissent l'offre.

Audi A2 e-tron : le CEO confirme le modèle...

Audi a annoncé l'A2 e-tron, un modèle 100 % électrique prévu pour la première mondiale à l'automne 2026. Destiné à une clientèle urbaine, il combine efficacité, connectivité et durabilité, avec une production prévue à Ingolstadt pour garantir des emplois.

Top Actualité

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

Le géant automobile Stellantis affiche des performances solides sur...

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

Stellantis confirme sa position de leader incontesté sur le...

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

Le gouvernement roumain vient de franchir un pas décisif...

Les accessoires Ducati Performance renforcent le côté « fun-bike » de l’Hypermotard 698 Mono

La Ducati Hypermotard 698 Mono a été conçu et...

Team Peugeot TotalEnergies veut une revanche au 6 Heures de Fuji – Japon

Du couchant au levant. Tout juste deux semaines après...
Nouveautés

Volkswagen ID.3 Neo, ID. Cross à 28 000 euros et mise à jour logicielle pour la gamme ID. : ce qui change en 2026

Volkswagen présente plusieurs nouveautés pour sa gamme électrique, notamment l'ID.3 Neo dont la première mondiale est prévue en avril 2026, des mises à jour logicielles pour l'ID.4, ID.5 et ID.7, ainsi qu'un aperçu de l'ID. Cross, un SUV compact à 28 000 euros.

BMW i3 2026 : Puissance, autonomie, prix et photos officielles

BMW a dévoilé la nouvelle i3, première berline électrique de la Série 3, avec une puissance de 469 chevaux et une autonomie allant jusqu'à 900 km. Production prévue à Munich en août 2026, avec livraison dès l'automne.

DS N°7 2026 : prix, autonomie et commandes ouvertes pour le nouveau SUV premium

DS Automobiles lance le DS N°7, son premier nouveau modèle depuis 2014, remplaçant le DS 7. Disponible en versions 100 % électrique et hybride, il offre jusqu'à 740 km d'autonomie et des technologies avancées.

Alpine pourrait finalement garder un moteur thermique pour la future A110

Alpine pourrait envisager une version hybride pour la prochaine A110, tout en maintenant un modèle électrique. Cette flexibilité répond aux réalités du marché et aux attentes des passionnés, face à un avenir encore incertain pour l'électrique.

Audi signe l’ultime RS3 au moteur cinq cylindres

Audi lance une édition limitée de son moteur cinq cylindres 2.5 TFSI, avec une configuration châssis spécifiquement réglable pour 50 000 euros. Ce modèle offre exclusivité et performances, tout en clôturant une ère légendaire.

Toyota : des brevets dévoilent un futur pick-up hybride rechargeable

Toyota prépare un pick-up hybride rechargeable. De nouveaux brevets révèlent deux solutions inédites pour intégrer une batterie dans un pick-up à châssis séparé.

Mercedes-Benz VLE électrique 2026 : une grande limousine luxueuse de 700 km d’autonomie et 8 places

Mercedes-Benz a présenté le VLE, une limousine électrique innovante avec une autonomie de 700 km et un intérieur modulable pour jusqu'à huit passagers. Son architecture optimise l'espace, intégrant technologie avancée et systèmes de conduite intelligents.

Dacia Striker 2026 : Prix, motorisations, et tout ce que vous devez savoir !

Dacia présente le Striker, un nouveau crossover hybride/4x4, mesurant 4,62 mètres. Avec un prix inférieur à 25 000 €, il vise les familles et les professionnels cherchant un véhicule spacieux et accessible sur le marché européen.
Articles Récents